Le GNL plus propre ? Pas si sûr. Une étude réalisée par l'organisme de recherche indépendant TNO et diffusée par l'ONG européenne T&E révèle que les camions roulant au GNL rejetteraient autant, voire plus d'émissions toxiques que les diesels.
Commandés par le gouvernement néerlandais, les travaux comparent les émissions de camions roulant au GNL à ceux circulant au diesel. Les véhicules, six modèles diesel de classe Euro VI fabriqués en 2013 et trois GNL Euro VI de 2017 (des marques Scania et Iveco) et 2018 (Volvo), ont été testés dans des conditions de conduite en ville, sur nationale et autoroute. Lire la suite de l'article...
Auteur : Victor Miget, JDLE.
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