Les Japonais ont de l'avance sur le sujet, notamment avec la Mirai de Toyota, la première voiture à hydrogène à être produite de façon industrielle et même commercialisée à l'export. Allemagne, Belgique, Danemark, Royaume-Uni mais pas en France, et pour cause, il n'existe quasiment pas de stations de recharge d'hydrogène sur le territoire. En même temps, son prix peut aussi limiter les ardeurs, environ 80.000 euros… une technologie faite pour l'instant pour une population plutôt aisée. Lire la suite de l'article...
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Classé dans la catégorie : Risques pour l'environnement
Alors que les véhicules électriques commencent peu à peu à se faire une place dans le marché automobile, c'est plus compliqué pour les véhicules à hydrogène et particulièrement en France. Pourtant, les intérêts sont multiples à condition de rouler à l'hydrogène "vert". Reportage.
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